Тракторы

Agroplus 410

Характеристики

Д: 3560 | Ш: 2005/2405 | В: 2460
Производитель: DEUTZ-FAHR
Вес: 3410
Грузоподъемность: 3000/3600

Agroplus предлагается в ассортименте из четырех моделей различной мощности: 315, 320, 410 и 420 л.с. Надежный и конкурентоспособный, трактор Agroplus представляет собой отличный вариант основного трактора для небольших и средних предприятий, а также может стать эффективным дополнением к машинам высокой мощности на крупных предприятиях. Имеет уменьшенную колесную базу и угол поворота управляемых колёс (55 градусов для версий с 4WD и 70 градусов для 2WD), которые идеальны для работы на очень ограниченном пространстве, в закрытых помещениях, таких как животноводческие фермы, склады. Кроме того, Agroplus обладает великолепным соотношением веса и мощности, которое делает его одним из лучших в категории универсальных колесных тракторов.

Двигатель

Превосходные двигатели и системы впрыска. 

Все модели тракторов Agroplus обладают одной общей характеристикой: чрезвычайная конструкционная прочность, которая обеспечивается строением моноблока, имеющего рёбра жёсткости и сквозные отверстия штанг коромысел, устроенных в литье. Оснащенные двигателями Euro III A, тракторы Agroplus предлагаются в различных конфигурациях: трех- и четырехцилиндровые, с турбинным наддувом и турбинным наддувом с промежуточным охлаждением воздуха. Основное преимущество здесь – уникальная система впрыска SDF: в двигатели устанавливают по отдельному насосу для впрыска топлива на каждый цилиндр для гарантирования моментального впрыска и высокого рабочего давления (до 1200 бар), оптимизируя тем самым рабочие характеристики и показатели расхода топлива. Кроме этого, двигатели снабжены технологией HRT (Hydraulic Roller Tappets), или же системой гидравлических толкателей, которые заняты оптимизацией управления впрыска топлива в камере сгорания; даже при запуске с холодным моторным маслом система позволяет слегка поднять насосную установку, опережая впрыск, с тем, чтобы оптимизировать КПД двигателя с самого начала рабочего дня при любых климатических условиях. Механизатор трактора имеет возможность программировать и устанавливать режимы двигателя, исходя из условий применения. В случае если будет необходим постоянный рабочий режим, контрольное устройство будет автоматически сохранять запрограммированный параметр, что будет способствовать увеличению производительности, возможности быстрых поворотов в конце поля и меньшему напряжению во время работы. На тракторы Agroplus 410 устанавливается система кратковременного увеличения давления наддува для приведения максимальной мощности от 85 л.с./63 кВт до 95 л.с./70 кВт и устройство Overpower модели 420 PL GS для предоставления дополнительной мощности до 95 л.с./70 кВт во время применения оборудования, приводимого в действие механизмом отбора мощности, и во время транспортировки.

Трансмиссия

Все необходимые передачи. 

Плавное переключение передач обеспечивается благодаря трансмиссии с тремя диапазонами и пятью передачами с тремя передаточными числами при неполной нагрузке - итого целых сорок пять передач переднего/заднего хода. Трехступенчатая коробка переключения передач при невыключенном сцеплении способствует быстрому переключению передач и позволяет изменять скорость в зависимости от вида выполняемых работ для достижения двойного эффекта: изменение нагрузки поглощается, тогда как режим работы двигателя остается всегда на оптимальном уровне. Управляющее устройство «ComfortClutch» позволяет механизатору менять передачу путем простого нажатия кнопки, не используя педаль сцепления; это обеспечивает плавные и быстрые переключения передач, особенно необходимые во время выполнения транспортных операций.

BOM

Механизм отбора мощности, идеальный для выполнения любых работ.

Механизм отбора мощности имеется в разных конфигурациях: двухскоростной 540/540ECO или трехскоростной 540/ 540ECO/ 1000 об/мин - все с возможностью синхронизированного механизма отбора мощности. При возможности выбора различных типов механизма отбора мощности увеличивается гибкость его применения в зависимости от выполняемых операций. Синхронизированный механизм отбора мощности управляется посредством специальной зубчатой передачи, независимой от механизма отбора мощности двигателя, и используется при работах с навесным оборудованием, когда требуется механизм отбора мощности, пропорциональный передаточным числам. Кроме того, по заказу может быть установлен автоматический механизм отбора мощности: он выключается автоматически, когда задний подъемник с электронным управлением достигает заданной высоты, которая может быть установлена в зависимости от типа подсоединенного орудия (инструмента). Наконец, для применения переднего орудия имеются в наличии подъемник и передний механизм отбора мощности.

Гидравлическая система

Безопасность прежде всего.

Полное торможение на четыре колеса с диском в масляной ванне – быстрая и надежная остановка даже на больших скоростях и с тяжелыми грузами. 

Тормозная система с распределительным клапаном торможения: при необходимости механизатор может использовать специальный клапан, чтобы распределить тормозное усилие на заднюю ось. Блокировка электрогидравлического дифференциала (100% передний и задний) для улучшения тяги в сложных условиях: на моделях с 4WD блокировка переднего дифференциала включается одновременно с задним. Угол поворота 55 градусов гарантирует способность выполнять быстрые и надежные повороты. Цилиндры рулевого управления установлены за мостом в защищенном положении для снижения риска повреждения цилиндров и потребности в ремонтных работах.

Тормоза

Точность и контроль в любых условиях.

Гидравлическая система имеет специальный насос производительностью 54 л/мин, который питает задний подъемник и гидравлические распределители, оснащенные регулятором потока. Гидростатическое рулевое управление оснащено независимым насосом и позволяет обеспечить тракторам Agroplus максимальную манёвренность даже при работе двигателя на пониженных оборотах. Задний подъемник (устанавливаемый на заказ) грузоподъемностью 3000 кг (возрастающей до 3600 кг с дополнительными домкратами) обеспечивает полный контроль при выполнении работ, требующих высокой точности.

Кабина

Комфорт водителя – залог эффективной работы.

Превосходное место оператора разработано с учетом всех необходимых деталей для обеих версий – без кабины и с кабиной. Комфорт и эргономика: механизатор располагается в кресле с пневматической подвеской, подстраивающемся под его вес и рост, и имеет обширное пространство для комфортной работы, включающей контроль всех органов управления, рационально расположенных под рукой. Простое нажатие электрогидравлического переключателя приводит в действие механизм отбора мощности, 4WD и блокировку дифференциалов. Кабина трактора звукоизолированная и герметичная. Система кондиционирования размещена под крышей, а система каналов подачи воздуха располагается как под крышей, так и по направлению к полу (в целом, восемь поворачиваемых дефлекторов).