Комбайны

6040

Характеристики

Д: | Ш: 1270 | В:
Производитель: DEUTZ-FAHR

Модельный ряд DEUTZ-FAHR серии 6040 пополнился двумя новыми комбайнами 6040 и 6040 HTS, которые стали новым ориентиром в сегменте зерноуборочных машин. Эти новые модели являются результатом многолетнего опыта в разработке комбайнов с высочайшими производственными показателями и уровнем комфортом. Максимальные эксплуатационные характеристики при любых работах по уборке урожая, высокая топливная экономичность, эффективная очистка и исключительная целостность зерна, а также чрезвычайная простота обслуживания.

Отрезной стержень

Высокоэффективный режущий аппарат (шириной от 3,8 до 6,3 метров) имеет несущую конструкцию, которая обеспечивает превосходное распределение веса, устойчивость, длительный срок службы и постоянство эксплуатационных характеристик (независимо от ширины резки). Шнек подачи большого диаметра, снабженный высокими спиралями и пальцами ввода, распределенными по спиралевидной схеме, гарантирует непрерывную подачу и перемещение продукта.

Канал подачи

Канал подающего устройства имеет фиксированные направляющие с двумя цепями; опорные оси снабжены зубчатыми направляющими во избежание рывков между звеньями цепи, обеспечивая, таким образом, непрерывность подачи и избегая перегрузок на уровне каналов. Высота передней оси может регулироваться для уборки пшеницы или кукурузы, тогда как промежуточная ось оптимизирует подачу на молотильный барабан и позволяет распутывать возможные скопления продукта.

Молотьба и разделение

Мощная, надежная, чрезвычайно продуктивная молотильная система, способная тщательно обрабатывать продукт во время сепарации зерна.

Очистка

Турбина в сочетании с системой с двойным уступом позволяет очистить огромные количества продукта. Кроме того, двойная рекуперация на подготовительной плоскости позволяет добиться максимально бережного отношения к зерну без перегрузки молотильной системы.

Подготовительная плоскость

Подготовительная плоскость очень длинная, при возвратно-поступательном движении она позволяет добиться превосходного расслоения соломы и половы; последняя, будучи более легкой, чем зерно, попадая в поток воздуха, создаваемый вентилятором, сразу же выдувается, обеспечивая увеличение эффективности решет и, соответственно, очистки конечного продукта. 

Благодаря двойному уступу предварительной очистки, гарантируется превосходная очистка во избежание перегрузки решет. 

Кроме того, извлекаемость подготовительной плоскости из передней части зерноуборочного комбайна радикально сокращает время, необходимое для очистки и обслуживания, а также облегчает переход от одной культуры к другой.

Решета и вентиляция

Решета, управляемые с помощью механического привода и регулируемые с помощью рычагов (по заказу может быть установлена электроприводная регулировка с помощью Commander Control), имеют высокие сепарационные ламели и легко снимаются. 

Благодаря двойным датчикам и управляющему стержню по всей длине изрешеченного короба, система управления решетами обеспечивает превосходный мониторинг производительности зерноуборочного комбайна. Внешний привод решет и возвратной плоскости позволяет избавиться от возможных засорений очистительной системы с гарантией максимальной эффективности. 

Высокоэффективная турбина (диаметром 400 мм) с 44 лопастями производит воздухозабор по всей ширине зерноуборочного комбайна: объем воздуха в поперечном направлении регулируется посредством дефлекторов так, чтобы ускорить или задержать его распределение на решете и обеспечить его равномерность по всей длине короба.

DGR

Система рекуперации обеспечивает перераспределение уже обработанного материала на подготовительной плоскости. Это решение избавляет молотильную систему от перегрузки с соответствующим риском поломок и потерь из соломотрясов.

Специальные трущиеся вставки, сменяемые в зависимости от культуры, обеспечивают дополнительный эффект молотьбы в отношении рекуперированного зерна с тем, чтобы отделить даже возможно недомолоченные колосья, все-таки дошедшие до решет. Режим рекуперации постоянно контролируется, а в случае перегрузок сигнал тревоги предупреждает об этом.

Транспортировка урожая

Подача зерна в бункер емкостью 6500 литров осуществляется элеватором, который сводит к минимуму опасность дробления зерна и обеспечивает полное заполнение бункера, контролируемое из специального окошка в кабине. Быстрота опорожнения позволяет оптимизировать время, тогда как большой запас мощности двигателей позволяет производить выгрузку во время работы без потерь производительности. 

Внутри бункера два датчика предупреждают в кабине с помощью световых и звуковых сигналов о завершении заполнения, чтобы водитель приблизился к молотилке для выгрузки.

Соломоизмельчитель

Встроенный соломоизмельчитель включает ротор с 48 ножами, расположенными в четыре ряда. Такое распределение позволяет получить поток воздуха, который обеспечивает рассеивание по всей поверхности режущего аппарата. Регулировка рассеивания происходит с помощью дефлекторов, управляемых вручную (на заказ устанавливается электрическая регулировка).

Гидравлическая трансмиссия двигателя

Двигатель зерноуборочного комбайна должен быть способен приводить в действие дополнительное и опционное оборудование, как, например, соломоизмельчитель, головки для кукурузы, измельчители стеблей кукурузы и т.д., а также развивать крутящий момент, достаточный для обеспечения максимально эффективной работы даже в самых сложных условиях, не влияя при этом отрицательно на скорость молотильных узлов. Современные шестицилиндровые двигатели DEUTZ TCD 6.1 с общей топливной магистралью (Common Rail) и четырьмя клапанами на цилиндр отличаются высокой мощностью и великолепным КПД, которые позволяют молотить, оптимизируя производительность и потребление топлива.

Кабина

Новая кабина «Commander Cab Evo» является более комфортной и технологической, чем обычное место водителя. 

Система кондиционирования обеспечивает идеальную внутреннюю атмосферу, а конфигурация консоли разработана так, чтобы иметь полный контроль над всеми устройствами управления, не препятствуя при этом обзору оператора. 

Осветительная система включает в себя восемь расположенных на кабине фар с лампами HB3, способными обеспечить очень яркий поток света, но без нежелательных отражений. Имеются также два других фонаря на кожухе соломотряса и одна осветительная фара выхлопной трубы.